
eFoiling Das ganze Jahr:
eFoiling im Winter, weil echte Rider keinen Winterschlaf halten
Die meisten Leute packen ihre Boards weg, wenn der Herbst kommt. Nicht du.
Solange das Wasser nicht zugefroren ist, ist immer noch Fahrsaison. Es hat etwas Besonderes, über einen leeren See zu gleiten, während Dampf von der Oberfläche aufsteigt, und zu erkennen, dass man auf die bestmögliche Art und Weise ein wenig verrückt sein könnte. Willkommen beim eFoiling im Winter, wo die Treue zu deinem Fliteboard jetboard oder Esurfer getestet und belohnt wird.
Unsere Crew fährt den ganzen Winter über die Flüsse Deutschlands, mit unserer Homebase in München.
So bleibst du im Flug, während alle anderen mit einer Decke drinnen sitzen.

Anzug an oder zu Hause bleiben
Wenn du vorhast, bei Kälte zu fahren, ist ein guter Neoprenanzug dein bester Freund. Vergiss erstmal den Style. Hier geht es ums Überleben. Wähle einen fünf bis sechs Millimeter dicken Neoprenanzug mit starker Isolierung für Hände und Füße und einer eng anliegenden Haube um dein Gesicht.
Der O’Neill Psycho Tech, Rip Curl Flashbomb und Xcel Drylock sind unsere Favoriten.
Sobald die Haube aufgesetzt ist, siehst Du zwar ein bisschen wie eine Lego-Figur aus, aber Du wirst warm sein und das ist es, was zählt. Stelle sicher, dass Dein Helm richtig sitzt, wenn Du die Haube trägst. Wähle entweder eine Nummer größer oder entferne das Innenpolster, damit er richtig sitzt.
Vergiss Handschuhe oder Stiefel nicht. Ein gutes Set an Neopren-Zubehör macht den Unterschied zwischen leichtem Frieren und totalem Erfrieren.
Sobald du im Wasser bist, wärmt sich die dünne Wasserschicht zwischen dir und dem Anzug schnell auf und funktioniert besser, als die meisten denken.

Fußhalt und die große Debatte um die Boots
Die Füße sind oft der Knackpunkt für viele Rider. Die Frage ist, ob du barfuß oder mit Boots fahren solltest.
Manche schwören auf dünne Neoprenstiefel, andere fahren auch im Winter barfuß. Vermeide Tauchschuhe mit dicken Sohlen, denn sie können dein Fliteboard zerkratzen und haben einen schlechten Grip. Wenn du schon einmal gesehen hast, wie unser Team mit der Ausrüstung umgeht, weißt du, wie pingelig wir sind, wenn es darum geht, die Boards sauber zu halten. Wir bevorzugen Surfstiefel mit geteilten Zehen oder dünne Neoprenschuhe, die dir Wärme und eine gute Verbindung zu deinem Board bieten. Wenn du erst einmal oben bist und gleitest, vergisst du die Kälte völlig. Randnotiz von unserem Lofoten-Abenteuer: Während unserer Reise zum Polarkreis erwarteten wir, dass das Wasser eiskalt sein würde, aber wir waren überrascht, wie warm es sich anfühlte, wenn man erst einmal unterwegs war. Die meisten Fahrer waren sogar barfuß unterwegs, um sich besser mit ihrem Board verbunden zu fühlen und es besser kontrollieren zu können. Es mag verrückt klingen, aber genau das ist es, was wir lieben.
Du kannst hier einige fantastische Fotos sehen und uns sogar bei einem unserer nächsten Abenteuer auf den Lofoten begleiten → An deinem nächsten Abenteuer teilnehmen

Batterien, Boards und Winterwartung
Kaltes Wetter beeinflusst deine Ausrüstung genauso wie deine Hände.
Rechnen Sie mit kürzeren Fahrzeiten, da Ihre eFoil bei Kälte weniger effizient ist. Lagern Sie Ihre Flitecell niemals über Nacht in einem kalten Auto. Auch wenn Sie Ihre Ausrüstung am Vorabend packen, nehmen Sie die Batterie immer mit hinein und laden Sie sie erst kurz vor der Abfahrt. Die gute Nachricht ist, dass sie sich von selbst erwärmt, sobald Sie losfahren. Spülen Sie Ihr Fliteboard oder Ihren Esurfer nach jeder Fahrt mit frischem Wasser ab, besonders wenn Sie in Salzwasser oder in der Nähe von gesalzenen Straßen fahren. In Bayern haben wir das Glück, dass wir Seen mit Trinkwasserqualität haben, aber die meisten Menschen haben das nicht. Wenn Sie Ihre Ausrüstung sauber halten, beugen Sie Korrosion vor und verlängern die Lebensdauer Ihres Boards. Wenn sich Ihr Akku schneller entlädt oder langsamer lädt, liegt das wahrscheinlich an der Temperatur. Lagern Sie ihn drinnen und bei Raumtemperatur.
Routinemäßige eFoil wie die Überprüfung von Schraubendichtungen und Kabeln sorgen für einen reibungslosen Betrieb. Unsere Serviceteams in Deutschland und Spanien können dies für Sie übernehmen, wenn Sie es wünschen.

Sicherheit geht vor, auch wenn Du dein Gesicht nicht mehr spüren kannst
Das Fahren im Winter erfordert etwas mehr Planung. Sag immer jemandem, wo du hinfährst, und versuche, mit einem Freund zu fahren.
Informiere dich über deine Ausstiegspunkte, bevor du ins Wasser gehst, besonders wenn Eis vorhanden ist. Einige unserer Münchner Rider fahren sogar bei Minusgraden und sagen, dass der schwierigste Teil nicht die Kälte ist, sondern das Gehen über gefrorene Felsen, um hineinzukommen.
Nimm immer ein Handy in einer wasserdichten Hülle mit, nur für den Fall der Fälle. Es mag unnötig erscheinen, bis zu dem einen Mal, wo du es wirklich brauchst. Bitte trage einen Helm und eine Weste.
Es ist vielleicht nicht der coolste Look, aber es könnte der Grund sein, warum du nach einem heftigen Sturz unbeschadet davonkommst.

Zwei Arten von Kälte und warum Winter-Rides insgeheim die besten sind
In unserer Welt gibt es zwei Arten von Kälte. Die erste ist das, was wir das spanische kalte Wasser nennen, das die Einheimischen auf den Balearen erzittern lässt, wenn die Temperatur unter zwanzig Grad fällt.
Und dann ist da die echte Kälte in Deutschland, wenn die Luft unter Null Grad ist, dein Atem gefriert und Du bist trotzdem draußen und fliegst den Fluss entlang, weil es sich zu gut anfühlt, um aufzuhören. Wir lieben beides gleichermaßen.
eFoiling im Winter hat seinen ganz eigenen Zauber. Die Luft fühlt sich sauberer an, das Licht ist weicher und das Wasser ruhiger. Sobald du dich daran gewöhnt hast, verwandelt sich die Kälte in Fokus und puren Flow. Keine Menschenmassen, kein Lärm, nur du und dein Board, die durch das Wasser gleiten.
Bring einen gefütterten Surf-Parka oder einen dicken Poncho zum Wechseln nach deiner Session und eine Thermoskanne mit Tee oder Kaffee zum Aufwärmen mit. Das Fahren in kaltem Wasser stärkt auch dein Immunsystem. Einige aus unserer Crew werden nie krank und wir glauben, dass dies der Grund sein könnte.
Unser eFoil Riders Team in Deutschland fährt das ganze Jahr über auf Flüssen im ganzen Land bis zu unserer Basis in München. Wenn du deine erste Winter Session ausprobieren möchtest, würden wir dich gerne mitnehmen. Wir versprechen dir, es macht mehr Spaß, als es sich anhört.
Wenn also das nächste Mal jemand sagt, es sei zu kalt zum Fahren, lächle, zieh deinen O’Neill-Neoprenanzug zu, schnapp dir dein Fliteboard, Jetboard oder deinen E-Surfer und zeig ihnen, was echte Rider tun, wenn das Wasser anfängt zu beißen.
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Häufig gestellte Fragen
FAQ
Bei Kaltwasser-Sessions zahlt es sich aus, den Style dem Überleben unterzuordnen. Verwende einen 5–6 mm Neoprenanzug mit einer eng anliegenden Haube, die über deinen Helm passt. Ergänze ihn mit Neoprenhandschuhen und -schuhen, um Wärme und Board-Verbindung aufrechtzuerhalten. Dünne Split-Toe-Surfschuhe sind oft besser als Tauchschuhe, da sie besseren Grip bieten und dein Board nicht beschädigen.
Kalte Temperaturen verringern die Leistungsfähigkeit der Batterie und verkürzen die Fahrzeit. Lagern Sie den Akku immer in Innenräumen bei Raumtemperatur und verzichten Sie darauf, ihn aufzuladen oder über Nacht in einem gefrorenen Auto zu lassen. Spülen Sie das Board und die Anschlüsse nach der Fahrt ab, insbesondere bei Verwendung in Salzwasser, um Korrosion zu vermeiden und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Winter-Sessions erfordern zusätzliche Vorbereitung: Kenne deine Ausstiegspunkte, informiere jemanden an Land über deine Route und fahre wenn möglich immer mit einem Buddy. Nimm eine wasserdichte Handytasche für den Notfall mit. Unfälle im kalten Wasser eskalieren schnell, daher ist das Tragen eines Helms und einer Impact Vest auch bei eisigen Temperaturen unerlässlich.
Manche Rider ziehen es vor, sogar bei Minusgraden barfuß zu fahren, weil es das Boardgefühl und die Kontrolle verbessert. Trotzdem können Neoprenschuhe mit dünnen Sohlen helfen, deine Füße warm zu halten und Schäden am Board zu vermeiden. Vermeide dicksohlige Taucherschuhe, die dein Board zerkratzen und das Boardgefühl beeinträchtigen können. ef
